Jak vysoko může letět vrtulník…

Jaká je maximální výška letu vrtulníku? To je velmi častý dotaz, se kterým se setkáváme na leteckých dnech s veřejností. Pro nalezení odpovědi je třeba definovat faktory, které mají vliv na maximální výšku letu vrtulníku.  Vrtulník, ze své podstaty, letí díky vztlaku, který je vytvářen rotujícími lopatkami nosného rotoru. Pro roztočení rotoru je zapotřebí motorů, které udržují (dostatečné) […]

Read more
Rotor vrtulníku

    K tomu, aby vrtulník mohl vůbec letět, je potřeba silných motorů, hnací ústrojí a nosnou soustavu (hlavní rotor), který svým tahem “dostane” vrtulník do vzduchu. Aerodynamika vrtulníku je podstatně složitější, než je tomu třeba u běžného letounu.    Pozn. Vrtulník Mi-171Š má pětilistý hlavní rotor (průměr 21.3 metrů) a třílistý vyrovnávací rotor (průměr 3.908 metrů). Hlavní […]

Read more
Mountain Flight 2016

Příslušníci 21. základny vrtulníkového letectva z Náměště se každoročně cvičí v létání ve vysokohorském prostředí. Základna na francouzsko-španělském pomezí Saint Leocadié se tradičně na 3týdny stala domovským letištěm pro lety českých vrtulníků do francouzské části Pyrenejí. 

Read more